歡迎各位參加中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限2004年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)，借此機(jī)會(huì)，請(qǐng)?jiān)试S我代表中集集團(tuán)向多年來(lái)給予大力支持與關(guān)心的廣大投資者、證券界、新聞界以及社會(huì)各界朋友表示衷心的感謝！對(duì)各位的熱情參與和支持表示誠(chéng)摯的謝意！

　　中集集團(tuán)是以集裝箱和現(xiàn)代道路運(yùn)輸車(chē)輛為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的綜合性、國(guó)際化大型企業(yè)集團(tuán)，是全球一家能夠提供全系列集裝箱品種并擁有全面知識(shí)產(chǎn)權(quán)的供應(yīng)商，是目前世界上的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)干貨箱集裝箱和冷藏集裝箱的制造商，也是中國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)商。截至2004年底，中集集團(tuán)擁有資產(chǎn)總額170億元，凈資產(chǎn)近75億元，員工超過(guò)28000人。

　　2004年，中集集團(tuán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)并創(chuàng)歷史新記錄，集裝箱銷(xiāo)量157.08萬(wàn)TEU，比上年增長(zhǎng)33.88%，現(xiàn)代道路運(yùn)輸車(chē)輛銷(xiāo)售37,926臺(tái)，比上年同期增長(zhǎng)321.82%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入265.67億元，比去年增長(zhǎng)92.5%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.89億元，比去年增長(zhǎng)249.94%。

　　在2004年所取得的優(yōu)異業(yè)績(jī)面前，中集集團(tuán)不會(huì)停頓歇腳或放慢步伐。以全球視野來(lái)審視，比中集集團(tuán)大的多得很，中集集團(tuán)的業(yè)績(jī)還微不足道，綜合實(shí)力還非常弱，離企業(yè)的目標(biāo)還有很大的距離。從外部環(huán)境看，多變的未來(lái)將是本世紀(jì)的主要特征，今天也許風(fēng)和日麗，但隨時(shí)都會(huì)來(lái)臨，中集集團(tuán)前進(jìn)的道路還充滿危機(jī)；從中集內(nèi)部看，集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)管理正面臨著的挑戰(zhàn)。因此，中集集團(tuán)將充分認(rèn)識(shí)自身的問(wèn)題與不足，腳踏實(shí)地，不斷內(nèi)涵優(yōu)化，構(gòu)筑系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，以更優(yōu)異的業(yè)績(jī)持續(xù)回報(bào)廣大投資者。

　　中集集團(tuán)承諾做一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其中，對(duì)股東負(fù)責(zé)是很重要的方面。中集集團(tuán)認(rèn)為，對(duì)股東所負(fù)責(zé)任至少有三點(diǎn)：，一定要為投資者提供回報(bào)；第二，一定要用好股東的錢(qián)；第三，為股東提供及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的信息。中集集團(tuán)將信守自己的承諾，并期望能夠建立中集集團(tuán)與投資者雙贏的格局。

　　今天我們非常高興能夠借助網(wǎng)絡(luò)與各位進(jìn)行廣泛的交流，對(duì)各位網(wǎng)友的提問(wèn)，我們將努力給予答復(fù)。后，再次感謝廣大投資者參與這次網(wǎng)上交流，期待投資者一如既往的關(guān)注與支持！

　　問(wèn)題：目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有放慢的跡象，不少上市也出現(xiàn)了贏利見(jiàn)頂?shù)那闆r，那么中集的生產(chǎn)能力是否也已經(jīng)達(dá)到了飽和狀態(tài)呢？

　　麥伯良：預(yù)計(jì)05年集裝箱產(chǎn)業(yè)的前景還是比較樂(lè)觀的，我們也做了足夠的產(chǎn)能準(zhǔn)。

　　于玉群：我們并不認(rèn)為中集是典型的周期性行業(yè)，集裝箱需求雖然與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易、航運(yùn)業(yè)增長(zhǎng)相關(guān)，但從歷史看，每年都保持7—8%的平均增長(zhǎng)，年保有量在不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)景氣將保持較長(zhǎng)時(shí)間。

　　于玉群：中集確定“為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸提供裝和服務(wù)”為戰(zhàn)略發(fā)展方向，中集未來(lái)會(huì)在確定的戰(zhàn)略發(fā)展方向拓展業(yè)務(wù)內(nèi)容。

　　于玉群：航運(yùn)景氣的回落并不表明航運(yùn)量的下降，航運(yùn)景氣和集裝箱制造業(yè)務(wù)雖然有一定的相關(guān)關(guān)系，但并不是完全相關(guān)的變動(dòng)趨勢(shì)。集裝箱業(yè)務(wù)主要影響因素有：航海運(yùn)輸量、航運(yùn)業(yè)景氣程度、集裝箱更新量、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展等.

　　問(wèn)題：的集裝箱業(yè)務(wù)已顯疲態(tài)，半掛車(chē)業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展，一旦半掛車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展放緩，將依靠什么來(lái)增長(zhǎng)？

　　吳發(fā)沛：集裝箱業(yè)務(wù)仍然有很大發(fā)展空間，半掛車(chē)業(yè)務(wù)方興未艾，全球市場(chǎng)空間廣闊，中集將專(zhuān)注于這兩個(gè)核心業(yè)務(wù)，保持持續(xù)健康發(fā)展，并根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，適時(shí)啟動(dòng)新的符合“為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸提供裝和服務(wù)”的新業(yè)務(wù)。

　　麥伯良：2002年我在央視對(duì)話時(shí)對(duì)全國(guó)人民有一個(gè)承諾：給我十五年，還你一個(gè)企業(yè)。我心目中的企業(yè)具體來(lái)說(shuō)銷(xiāo)售收入至少要達(dá)到一千億元以上。

　　吳發(fā)沛：任何業(yè)務(wù)都有經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)鍵在于企業(yè)是否具有行業(yè)地位和核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們認(rèn)為看一個(gè)關(guān)鍵看兩點(diǎn)：一是行業(yè)機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí)是否能夠把握，二是行業(yè)低谷時(shí)是不是笑到后。中集有一句話，風(fēng)和日麗是機(jī)會(huì)，也是機(jī)會(huì)。中集仍然會(huì)繼續(xù)專(zhuān)注于主營(yíng)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，并加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，為股東創(chuàng)造持續(xù)價(jià)值。

　　問(wèn)題：目前的集裝箱吞吐量上升很快，請(qǐng)問(wèn)中集除的新工外，有否在地區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)能力的想法？

　　麥伯良：中集產(chǎn)能部署主要是考慮不同地域的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的前景以及自身生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、競(jìng)爭(zhēng)情況；當(dāng)需求超出當(dāng)?shù)啬芰Γ屑瘓F(tuán)會(huì)據(jù)此做好準(zhǔn)。

　　麥伯良：令我們感到自豪的是：在廣州新機(jī)場(chǎng)26條登機(jī)橋項(xiàng)目中，我們中集品牌的產(chǎn)品與世界同臺(tái)競(jìng)技，毫不遜色。

　　問(wèn)題：國(guó)外媒體已廣泛介紹貴與GE（美國(guó)通用）的合作，請(qǐng)問(wèn)合作前景如何？

　　吳發(fā)沛：目前，和GE主要是在安全智能集裝箱方面進(jìn)行合作，這是“9.11”事件以后，全球面臨的安全問(wèn)題之一。我們這個(gè)系統(tǒng)能使集裝箱的非法進(jìn)入及早發(fā)現(xiàn)，提高其安全性，這可能是未來(lái)集裝箱產(chǎn)品的發(fā)展方向，合作前景非常廣闊。

　　吳發(fā)沛：房地產(chǎn)項(xiàng)目主要集中在和廣東江門(mén)，其業(yè)務(wù)量不算太大，這是歷史形成的。在木業(yè)方面主要是集裝箱木地板，該產(chǎn)業(yè)是對(duì)鞏固集裝箱行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位非常有幫助的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，2004年已有盈利。

　　于玉群：從國(guó)內(nèi)來(lái)看，業(yè)內(nèi)有-500家企業(yè)；中集集團(tuán)已經(jīng)收購(gòu)了其中規(guī)模的揚(yáng)州通華和河南駐馬店華駿車(chē)輛。但在不同的車(chē)輛細(xì)分市場(chǎng)上，仍存在較企業(yè)，將來(lái)也不排除中集集團(tuán)跟他們合作的可能。

　　問(wèn)題：2005年中集的集裝箱的銷(xiāo)量和價(jià)格將會(huì)有什么樣的走勢(shì)？目前即2005年一季度能否比去年同期增加利潤(rùn)50%以上？

　　麥伯良：2005年集裝箱的銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)，價(jià)格將保持在較高水平；2005年一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)情況要待一季度報(bào)告，目前集裝箱訂單飽滿。

　　問(wèn)題：據(jù)介紹，在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的成本構(gòu)成中，鋼材要用1.6噸左右，占總成本的50%，木地板占20%，人工和其它費(fèi)用占了剩下的30%，那么是否成功地把原材料漲價(jià)的因素轉(zhuǎn)嫁出去了呢？

　　金建隆：按照一般規(guī)律肯定是上下游企業(yè)之間傳遞，當(dāng)一個(gè)企業(yè)不能承受上游企業(yè)的漲價(jià)因素，那必然會(huì)朝下游企業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　麥伯良：2005年冷藏箱市場(chǎng)將保持平穩(wěn)，罐箱會(huì)有增長(zhǎng)。產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字只有到年底才能知道。

　　于玉群：2006年將繼續(xù)在集裝箱堆場(chǎng)、修理和車(chē)輛收購(gòu)方面進(jìn)行項(xiàng)目投資。目前半掛車(chē)各基地正在或已經(jīng)擴(kuò)大產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率很高。鋼材價(jià)格上漲將帶來(lái)成本上升的壓力，也給箱價(jià)上升帶來(lái)動(dòng)力。將繼續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理和營(yíng)銷(xiāo)管理，加強(qiáng)內(nèi)部企業(yè)管理，努力保持合理盈利水平。

　　于玉群：冷藏箱擴(kuò)產(chǎn)改造已經(jīng)完成，冷藏箱業(yè)務(wù)由于需求處于平穩(wěn)期，雖然沒(méi)有像干貨集裝箱大幅度增長(zhǎng)，但是2004年仍保持微小增長(zhǎng)。

　　問(wèn)題：中集開(kāi)發(fā)成功了用桉樹(shù)制造集裝箱的木地板，請(qǐng)問(wèn)目前的生產(chǎn)能力是多少，是否可以全部滿足集裝箱生產(chǎn)的需要？是否可以完全不使用原始的熱帶林木了？

　　吳發(fā)沛：成功開(kāi)發(fā)桉樹(shù)地板，解決了集裝箱木地板材料長(zhǎng)期依賴(lài)熱帶雨林的難題，對(duì)人類(lèi)環(huán)境保護(hù)是一個(gè)重要的貢獻(xiàn)。目前，生產(chǎn)的木地板尚不能完全滿足集裝箱生產(chǎn)需要。正加強(qiáng)這方面的工作，全方位增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　問(wèn)題：除了現(xiàn)有的業(yè)務(wù)外，在2006年、2007年還會(huì)選擇推出什么新產(chǎn)品？

　　麥伯良：中集有的技術(shù)研發(fā)中心，2004年就推出了200多個(gè)新品種，中集是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，會(huì)在產(chǎn)品的環(huán)保、安全、節(jié)能、智能化方面不斷加大投入。

　　問(wèn)題：存貨增加兩倍，周轉(zhuǎn)率下降一倍是為什么？?jī)H解釋了原材料的增加，為什么產(chǎn)成品增加近9倍而沒(méi)有提及原因？

　　金建?。寒a(chǎn)成品增加是因?yàn)槌杀驹黾印⒖缒甓壬a(chǎn)合同比較大，我們是按合同作銷(xiāo)售的，因此年底產(chǎn)成品增加。

　　問(wèn)題：深圳中集專(zhuān)用車(chē)2004年銷(xiāo)售收入約4億元,比去年增長(zhǎng)多少?對(duì)于2005年計(jì)劃8萬(wàn)量的銷(xiāo)量有信心嗎?

　　吳發(fā)沛：中集專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量比去年增長(zhǎng)300%，其中各有所差異，3.8萬(wàn)輛已基本達(dá)到預(yù)期，尚屬滿意；我們對(duì)2005年還是充滿信心的，信心來(lái)源于產(chǎn)能的準(zhǔn)、集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)的成熟、文化的融合等。

　　問(wèn)題：對(duì)于鋼材成本低于市場(chǎng)水平的解釋是“由于中集集團(tuán)集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效應(yīng)和靈活的原材料采購(gòu)策略”，那么這是不是意味著在成本控制方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，未來(lái)受?chē)?guó)際原材料價(jià)格繼續(xù)上漲的影響不大呢？

　　于玉群：鋼材價(jià)格受?chē)?guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響，中集并沒(méi)有能力去影響鋼材價(jià)格，但中集作為鋼材采購(gòu)的大客戶(hù)，可以在供應(yīng)數(shù)量和供應(yīng)價(jià)格獲得相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　問(wèn)題：中集集團(tuán)并購(gòu)了多家生產(chǎn)商后，如何保證他們能夠在總部的領(lǐng)導(dǎo)之下實(shí)現(xiàn)效益化?

　　麥伯良：中集過(guò)去的并購(gòu)是成功的，特別是集裝箱產(chǎn)業(yè)沒(méi)有虧損的企業(yè)，車(chē)輛產(chǎn)業(yè)剛剛進(jìn)入，面臨的是一個(gè)新市場(chǎng)新環(huán)境新文化，我們有一個(gè)學(xué)習(xí)摸索的過(guò)程，去年車(chē)輛產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)各企業(yè)也是贏利的。

　　吳發(fā)沛：中集從深圳起步，自1993年開(kāi)始，通過(guò)收購(gòu)兼并以及新建投資等方式，先后在大連、南通、江門(mén)、、青島、天津、廈門(mén)、寧波等中國(guó)沿海地區(qū)建立生產(chǎn)基地，全方位滿足客戶(hù)需求，

　　提升客戶(hù)服務(wù)能力，事實(shí)證明這樣的戰(zhàn)略布局使中集優(yōu)越于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲得競(jìng)爭(zhēng)力。

　　問(wèn)題：中國(guó)的外貿(mào)只占世界貿(mào)易的百分之十幾，為何全世界90％以上的集裝箱都在中國(guó)生產(chǎn)，能否大致介紹一下集裝箱的全球循環(huán)過(guò)程？

　　吳發(fā)沛：這取決于中國(guó)出口貨物的品種，中國(guó)出口的貨物大多適合采用集裝箱運(yùn)輸方式，因此為集裝箱成為世界制造中心創(chuàng)造了市場(chǎng)條件。此外，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)配套能力，勞動(dòng)力素質(zhì)和能力也有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過(guò)包括中集在內(nèi)的行業(yè)同仁共同努力，中國(guó)取代日本韓國(guó)，成為世界集裝箱制造中心。

　　麥伯良：中集自強(qiáng)不息、執(zhí)著追求，致力于系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的培育，不斷為客戶(hù)提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，取得了全球客戶(hù)的認(rèn)可。今后，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶(hù)為導(dǎo)向，為客戶(hù)提供滿意的增值服務(wù)。

　　另外，您籠統(tǒng)地認(rèn)為“中集產(chǎn)品技術(shù)含量一般”，是不夠客觀、全面的。中集是全球一家能夠?yàn)榭蛻?hù)提供全系列集裝箱產(chǎn)品的供應(yīng)商。我們一貫主張行業(yè)的健康、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

　　問(wèn)題：在美國(guó)地區(qū)的收入額并不大，但增長(zhǎng)比例非常高，是否意味著美國(guó)市場(chǎng)在去年剛剛開(kāi)拓？

　　吳發(fā)沛：美國(guó)市場(chǎng)我們是從零開(kāi)始的，所以增長(zhǎng)比例很高，不過(guò)近兩年，美國(guó)半掛車(chē)市場(chǎng)確實(shí)處于復(fù)蘇期，市場(chǎng)向好。

　　問(wèn)題：中集預(yù)計(jì)2004年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)與2003年相比增長(zhǎng)250%左右，這顯然大大超出了分析師的預(yù)測(cè)范圍，那么中集的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是來(lái)自哪方面的貢獻(xiàn)呢？

　　于玉群：主要還是來(lái)自于集裝箱。銷(xiāo)量、價(jià)格和毛利率都有較大提高，具體情況請(qǐng)閱讀2004年年度報(bào)告。

　　問(wèn)題：去年四季度中集集團(tuán)毛利率超過(guò)18%，我想了解國(guó)際集裝箱業(yè)平均贏利水平如何？中集集團(tuán)2005年是否仍然能夠保持這個(gè)贏利能力？

　　麥伯良：我想2004年是非常特別的，也是非常精彩的，我們認(rèn)為這個(gè)行業(yè)的贏利率平均來(lái)說(shuō)不應(yīng)該那么高，所以要保持18%的的毛利率非常非常困難，好像你的要求也太高了吧！

　　金建隆：按照一般規(guī)律肯定是上下游企業(yè)之間傳遞，當(dāng)一個(gè)企業(yè)不能承受上游企業(yè)的漲價(jià)因素，那必然會(huì)朝下游企業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　問(wèn)題：短期借款增加了2倍,長(zhǎng)期借款增加了1倍,為何財(cái)務(wù)費(fèi)用卻只增加了18.4%?

　　金建隆：融資成本低，本年度盈利高所帶來(lái)的現(xiàn)金流支持本的流動(dòng)資金需求。

　　吳發(fā)沛：2003年披露的資產(chǎn)負(fù)債率為39.84%,這是因?yàn)?003年11月增發(fā)1.2億新股所致。2004年底的資產(chǎn)負(fù)債率為50.88%,仍屬于正常水平。

　　金建?。何覀兪崭吨饕敲涝?jì)賬本位幣是美金，因此人民幣升值對(duì)我們影響不大，當(dāng)然我們會(huì)有一定措施來(lái)應(yīng)對(duì)人民幣升值對(duì)我們的影響。

　　金建隆：管理是無(wú)止境的，同時(shí)企業(yè)發(fā)展必須有新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)企業(yè)的盈利水平不可能永遠(yuǎn)是一條直線，總會(huì)有波動(dòng)。

　　金建隆：我們對(duì)資產(chǎn)負(fù)債率有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的控制指標(biāo)，在這個(gè)指標(biāo)范圍內(nèi)我們會(huì)繼續(xù)利用財(cái)務(wù)杠桿。

　　麥伯良：鐵礦大漲，鋼板也會(huì)漲，集裝箱也可能會(huì)水漲船高。預(yù)計(jì)2005年的業(yè)績(jī)不會(huì)比2004年差。

　　問(wèn)題：在面對(duì)原材料價(jià)格將大幅上漲和勝獅貨柜的產(chǎn)能也將大幅增加的前提下，如何保證充分的定價(jià)權(quán)以保持目前較高的毛利率不大幅下降？

　　吳發(fā)沛：2004年的經(jīng)營(yíng)情況是非常特殊的，因?yàn)槲覀兒芎玫匕盐樟藭r(shí)機(jī)，取得了較高的毛利率，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均毛利率，2005年我們會(huì)盡力做好，但能否保持這樣的毛利水平，只有看結(jié)果了。

　　吳發(fā)沛：中集的現(xiàn)金狀況一直都是周轉(zhuǎn)良好的，現(xiàn)金流在一年內(nèi)的變化具有集裝箱行業(yè)的特點(diǎn)。我不太清楚您說(shuō)的協(xié)調(diào)發(fā)展是和什么來(lái)作比較基準(zhǔn)的，不同的行業(yè)它的經(jīng)營(yíng)模式不同，自然會(huì)影響到它的現(xiàn)金流情況，就像您不能用麥當(dāng)勞和沃爾瑪?shù)默F(xiàn)金流同比一樣。

　　問(wèn)題：集裝箱是按訂單來(lái)生產(chǎn)的，而年報(bào)顯示2004年的生產(chǎn)量為163.94萬(wàn)標(biāo)箱,銷(xiāo)售157.08萬(wàn)標(biāo)箱,請(qǐng)問(wèn)這是什么原因造成的?

　　吳發(fā)沛：集裝箱的生產(chǎn)量和銷(xiāo)售量不一致的原因，主要是客戶(hù)確認(rèn)的銷(xiāo)售時(shí)間和方式不一樣，集裝箱是以客戶(hù)簽收作為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的條件，在箱子生產(chǎn)出來(lái)后等待檢驗(yàn)和客戶(hù)確認(rèn)需要時(shí)間，因此出現(xiàn)了您所說(shuō)的兩個(gè)數(shù)據(jù)間的差異。

　　問(wèn)題：中集作為的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，與cosco沒(méi)有重大關(guān)聯(lián)交易，這個(gè)現(xiàn)象是正常的嗎？

　　麥伯良：根據(jù)國(guó)內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和上市規(guī)則，我們與中遠(yuǎn)集團(tuán)的下屬并不屬于關(guān)聯(lián)交易，但有關(guān)信息在B股報(bào)告中有所披露。

　　麥伯良：有質(zhì)疑是正常的，我們也會(huì)以平常心對(duì)待。但對(duì)于誤導(dǎo)投資者的質(zhì)疑，必須要澄清。

　　于玉群：這方面情況請(qǐng)看年度報(bào)告的經(jīng)營(yíng)情況回顧內(nèi)容。中集集團(tuán)通過(guò)投資，采取技術(shù)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了環(huán)保。未來(lái)將進(jìn)一步增加一些投入。

　　麥伯良：中集承諾做一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，這里也包括了對(duì)投資者負(fù)責(zé)，我們認(rèn)為對(duì)投資者負(fù)責(zé)體現(xiàn)在以下兩方面：

　　麥伯良：短期投資占總資產(chǎn)的比例低于2%，并沒(méi)有大幅增長(zhǎng)，中集作為上市需要了解證券市場(chǎng)的運(yùn)作，適當(dāng)參與股票市場(chǎng)的行為，并不會(huì)對(duì)的業(yè)績(jī)帶來(lái)根本性傷害，相反，不了解市場(chǎng)就不可能做好和投資者的溝通，董事會(huì)在短期投資方面的控制非常嚴(yán)格。

　　問(wèn)題：中集的流通股已經(jīng)達(dá)到了88%，中集是否存在著被收購(gòu)的危險(xiǎn)？近期盛大收購(gòu)新浪讓很多都自危，你們有沒(méi)有相應(yīng)的反收購(gòu)對(duì)策？

　　金建?。含F(xiàn)在主要股東是長(zhǎng)期持有的，的盈利狀況和發(fā)展前景良好，因此不存在被收購(gòu)的危險(xiǎn)。

　　吳發(fā)沛：中集有良好的治理結(jié)構(gòu)，董事會(huì)和管理層責(zé)權(quán)分明，中集股東通過(guò)董事會(huì)對(duì)的經(jīng)營(yíng)管理和重大事項(xiàng)做出決策，日常經(jīng)營(yíng)由經(jīng)營(yíng)班子負(fù)責(zé)，實(shí)行總裁負(fù)責(zé)制。中集董事會(huì)由兩大股東、獨(dú)立董事和經(jīng)營(yíng)層擔(dān)任的執(zhí)行董事組成，具有豐富的企業(yè)戰(zhàn)略管理和風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)驗(yàn)。

　　麥伯良：中集的企業(yè)機(jī)體基本上是健康的，但我們距離企業(yè)還有很大的差距。企業(yè)內(nèi)部是不可能沒(méi)有問(wèn)題的，關(guān)鍵是要具有改善機(jī)制，我擔(dān)心的問(wèn)題是，企業(yè)在輝煌的十幾年之后是否能夠繼續(xù)保持旺盛的斗志。2004年中集取得了的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，但我專(zhuān)門(mén)寫(xiě)文章告戒我的員工，企業(yè)成功的時(shí)候往往就是走下坡路的開(kāi)始，如果你有興趣，歡迎你訪問(wèn)中集的網(wǎng)站，文章的名字是《成功后的冷思考》。

　　中集要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的、受人尊敬的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，做一個(gè)對(duì)國(guó)家、對(duì)民族、對(duì)客戶(hù)、對(duì)投資者、對(duì)員工都要負(fù)責(zé)任的企業(yè)。

　　麥伯良：相信中集是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的。中集要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，包括對(duì)小股東們負(fù)責(zé)，中集不會(huì)讓您失望的?。ㄎ淖终恚阂箫w）
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