在這個被稱為史上熱的夏天，防火橋架消防官兵卻高溫不歇，隨時準出動，保護公眾生命財產(chǎn)安全。昨日，記者來到消防市北中隊，了解一位普通消防戰(zhàn)士的一天。

　　人物檔案：張義，男，漢族，1991年出生，如皋人，現(xiàn)為消防市北中隊駕駛員，一級士官，入伍4年。

　　消防兵的生活沒有定數(shù)，因為隨時可能發(fā)生險情。昨日凌晨4點，警鈴突然響起，作為頭車駕駛員，張義起床沖出宿舍。5分鐘后，一輛消防車載著消防官兵呼嘯著駛出大門。

　　原來，寧圍錢江二橋高速入口附近兩車相撞，一名司機被困。到場后，消防官兵用半個多小時，將被困駕駛員救出。

　　救援回來已是5點，張義躺在床上休息了大約半小時，當起床號響起，他和出勤的隊友照常投入了訓練。

　　背上重達15公斤的呼吸器，來個5公里跑，這種天氣里滋味實在不好受。訓練結束后，張義卸下了裝，手撐住雙腿彎下腰大口喘氣。

　　上午8點，室外溫度為33℃，戰(zhàn)士們訓練的項目是6米拉梯訓練。張義掄起33公斤的梯子，

　　進行10米沖刺跑，之后迅速將梯子往墻上一靠，拉下牽引繩使折疊起來的梯子伸展，快步上了樓。這套動作，他做了20遍。

　　回宿舍換下濕透的衣服洗個澡，張義來到營房門口的崗亭站崗。每進來一輛車，張義都會完成例行的詢問和登記工作才將車輛領入。他說，中隊實行輪崗執(zhí)勤，每人每天需要站好兩班崗。

　　中午碰到中隊的給養(yǎng)員趙利國，大家圍著趙利國“套近乎”：“老趙，今天有啥好吃的？”趙利國笑道：“虧待不了你們。”

　　“一是根據(jù)營養(yǎng)需要，二是根據(jù)開胃需要。近在下午增加了水果和綠豆湯?！壁w利國介紹，為了應付高溫天氣，飯菜種類有所調整。

　　11點多，又是一起突發(fā)事故，大家趕緊出發(fā)，不過在途中得知被困人員已脫險，這才回去吃飯。

　　在沒有救援任務的時候，大家都做些什么？張義說，裝是否完好是救援能否成功的關鍵，每天下午，大家會集中對裝進行檢查和清洗。

　　作為駕駛員，張義負責車輛的養(yǎng)護。防火橋架他蹲在地上，認真地擦著車輪轂?！拔乙研∈^全部清理出來，不然路上爆胎就麻煩了。防火橋架”

　　吃過晚飯，張義說晚上6點還要進行體能訓練，多以籃球賽或足球賽的形式開展。別看白天忙了一天，晚上眾人卻生龍活虎，在球場上你爭我搶。

　　晚上7點30分，打完球的張義有點疲憊，但他來到了學習室看書充實自己。9點30分，伴隨著熄燈號，中隊再度沉寂。
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