上一次到Nike的React科技，很多小伙伴表示如果有不同品牌中底科技的對比就好了。

　　今天Rookie君就列舉出幾個話題度比較高的運動品牌，看一看中底科技的區(qū)別。

　　2007年Adidas開始與全球化學(xué)產(chǎn)業(yè)巨頭德國巴斯夫化學(xué)合作研發(fā)Boost科技。

　　將TPU（熱可塑性聚氨酯）拆解為微型能量膠囊，塑造成中底帶來出色的回彈效果。

　　獨特的結(jié)構(gòu)讓每個能量膠囊都能在運動中充分擠壓反彈，幫助穿著者獲得更好的上腳體驗。

　　除了的腳感體驗外，Boost的優(yōu)勢在于耐衰減性和不受任何區(qū)域場景的限制。

　　500公里的使用距離，磨損和衰減程度非常低，穩(wěn)定性和耐用度方面超出標準EVA三倍。

　　籃球鞋方面旗艦產(chǎn)品全線使用，Adidas在五六年前那場運動科技競爭中大獲全勝！

　　目睹Adidas用Boost科技掀起材料革命，當時的李寧肯定開始了研發(fā)新中底科技的計劃。

　　?到底是什么呢？?實際是長碳鏈聚酰胺彈性體PEBAX通過超臨界流體發(fā)泡工藝成型。

　　由李寧自行研發(fā)的高分子聚合物橋架系統(tǒng)，通過降低中底發(fā)泡密度來減輕中底重量。

　　PEBAX材料以往被廣泛運用于醫(yī)療器械、運動產(chǎn)品等領(lǐng)域，?是PEBAX材料在運動鞋領(lǐng)域的創(chuàng)新。

　　Boost的原料是巴斯夫的Infinergy，為增加發(fā)泡珠粒黏度，還會加入低于4%比例巴斯夫生產(chǎn)的elastollan和x—flex型號TPU。防火橋架

　　低配tpee?則是“熱塑性彈性體”，腳感介于LightFoam和高配?之間。低配?除了一些參數(shù)，李寧也沒有給出很明確的解釋。

　　去年年末安踏發(fā)布新一代中底技術(shù)——氮科技，并表示將在2025年應(yīng)用于安踏75%的產(chǎn)品中。

　　氮科技材料密度為0.09g/cm，實現(xiàn)能量回歸率高達86.8%，防火橋架耐久性方面也提升30%！防火橋架

　　安踏氮科技相較于傳統(tǒng)利用二氧化碳等溫室氣體的發(fā)泡技術(shù)，采用氮氣發(fā)泡減少二氧化碳排放。

　　目前氮科技的在安踏鞋類產(chǎn)品的使用已經(jīng)下放，顯然安踏不想把“噱頭”放在售價上。

　　堅持環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，踐行國家倡導(dǎo)的“碳中和”行動。安踏作為冬奧會贊助品牌，也獲得了人民網(wǎng)等一眾媒體的支持。
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